Hoy nos toca hablar de una de las líneas más utilizadas de la EMT de Madrid (Empresa Municipal de Transportes de Madrid), la línea 27.
3 Unidades de la linea 27 en la cabecera de Plaza de Castilla. ©VictorDePaco
Dicha línea comunica la Glorieta de Embajadores con la Plaza de Castilla a través del eje viario más transitado de Madrid (eje Prado-Recoletos-Castellana). Enlazando también con varios puntos de interés turístico, como la estación de tren Madrid-Puerta de Atocha, el Museo del Prado, el Museo Reina Sofía, el Museo Thyssen, la Plaza de Neptuno, la Plaza de Cibeles (con el Real Palacio de Correos -actual sede del Ayuntamiento de Madrid-, el Banco de España, la Casa de América y el Real Palacio de Buenavista), la Plaza de Colón, la zona financiera más importante de Madrid (Nuevos Ministerios-AZCA), el estadio Santiago Bernabéu, los teatros del Canal de Isabel II en Plaza de Castilla, los Juzgados de la Plaza de Castilla, así como las Torres Kyo de la misma plaza.
Unidad 519 estacionada en la cabecera de la Glorieta de Embajadores. ©VictorDePaco
La línea 27, como hemos comentado anteriormente, es una de las líneas mas transitadas de todo Madrid, y por ello, requiere unos tiempos de espera ajustados a tales fines. Aquí os dejamos el esquema y las frecuencias de dicha línea:
Y de acuerdo con ello, también había de cumplir con otro requisito: el contar con coches articulados. Actualmente cuenta con vehículos modelo MAN NG-313 Lion’s City (diesel) y MAN NG-313F GNC Castrosua Versus. Aunque de vez en cuando se cuela algún MAN NG-313 Castrosúa CS40 City II también articulado.
Unidades 502 y 475 en la cabecera de la Glorieta de Embajadores. ©VictorDePaco
Esta línea pertenece a las cocheras de Fuencarral, y sus cabeceras son la Parada número 86 (Glorieta de Embajadores) y la Parada número 5602 (Plaza de Castilla) y la línea realiza un total de 29 paradas coincidiendo con las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 y 10 de Metro, en 12 paradas diferentes, y con las líneas C1, C3, C4, C5, C7, C8, C10 de Renfe Cercanías en 3 paradas diferentes, aparte de coincidir, con la anteriormente citada, estación de Atocha.
Unidad 483 en la cabecera de la Glorieta de Embajadores. ©VictorDePaco
Fuente: EMT de Madrid
Fotos: Victor de Paco
Texto y edición: Victor de Paco
